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新基建浪潮下 如何加速智能聯接?

責任編輯:jcao 作者:曹建菊 |來源:企業網D1Net  2020-07-31 16:06:54 本文摘自:企業網D1Net

2020年中國對新基建的布局,拉開了未來科技競爭的序幕!我們看到,各個行業各個企業也正在根據自身的優勢和特點,紛紛在新基建的浪潮中有所作為。

新基建 各行業已揚帆起航

在金融行業,位于北京建國門的中國建設銀行5G智能銀行頗有亮點。從交互來看,更是帶來了無界、無感、無形、無介的嶄新感受。從老百姓最關注的便民服務開始,便民服務,一站體驗。既可以直接辦理社保、公積金等政務,也可以看房租賃,還可以買車體驗,智能家居體驗。這里不僅僅是金融的超市,而且是便民的服務站。建行5G銀行在智能網點里所有的設備設施都是通過物聯網進行聯接、分享和控制,通過人臉、語言等多種識別技術,是人與物的無感聯接、無感聯動,通過人臉識別和電子證照辦理業務,還引入了新型的全息投影技術與客戶進行互動,目前可以通過語音進行互動,未來還將實現在動作上形成互動。

在教育行業,北京外國語大學在2020年突發新冠肺炎病毒疫情期間,為學生們實現了在線授課,研究生網上復試,發布免費外語在線學習平臺,以及各種大型的視頻會議及教學等,這一切得益于北京外國語大學提前部署的極簡網絡覆蓋。北京外國語大學是教育部人工智能助推隊伍建設試點的唯一一所高等學校,試點項目獲得2019年IDC中國數字化轉型的體驗創新領軍者獎。

在政府,由首都信息發展股份有限公司建設的北京市電子政務專網,需要承載高質量的政務服務。北京對新政務提出了新的要求、新的業務,包括視頻、云化等,這些都給政務網絡帶來了新的挑戰,需要建立新的網絡適應新政務的要求。

新基建浪潮下 企業需要什么樣的網絡?

新基建浪潮下,各行各業在自身的數字化或者智能化轉型過程中,避無可避都碰到了網絡問題。

中國建設銀行在介紹建行5G銀行的建設歷程時說:“我們在做出5G+戰略時沒有一點猶豫,銀行的實體網點發展到今天,已經到了一個必須改變的時刻。建行在全球有近15000個網點,這些網點在無界4.0的時代既是挑戰也是機遇,而5G+智能銀行就是我們借助金融科技的能力做出的一次全方位的嘗試,我們需要海量接入、高帶寬、低延時的網絡。”

北京外國語大學信息中心主任楊紅波表示,“面向未來的高校信息化建設,配套網絡設施要做到超寬、極簡、安全、精細化、免運維,通過耦合教學應用和教學活動,幫助高校逐步推進智慧校園建設”。

首都信息發展公司專網事業部副總經理奚小春則直言,“我們需要一個可長期持續演進的超寬互聯、極簡智能、安全可控的市級政務城域新網絡,才能幫助我們提升北京市新政務網絡服務的效率和體驗。”

聯合華為 搭建高速、優質和智能的網絡

按照建行對于金融科技主要技術的定義,建行設定了 ABCDEFG的技術路線,包含人工智能、大數據、區塊鏈、云計算、移動互聯、物聯網以及以5G等為基礎的技術能力。但人工智能、大數據、區塊鏈等技術對海量接入、高帶寬、低延時等網絡提出了更高的要求。華為5G AR路由器為5G+智能銀行搭建高速、優質和智能的網絡,從而保證建行網點內創新金融服務的極致體驗。

北京外國語大學也與華為合作,實現了全校的網絡覆蓋,并計劃在部分樓宇中進行Wi-Fi6的部署,移動教學樓也正在做互聯網教室的嘗試。

首都信息則通過與華為的合作,依托新平臺和新技術為北京市電子政務外網構建了可長期持續演進的超寬互聯、極簡智能、安全可控的市級政務城域新網絡。

智能IP網絡:具備智能超寬、智能聯接、智能運維三大能力

實際上,上述企業的網絡建設之路,也是各企業未來數字化或者智能化轉型路上的一個縮影。隨著5G時代的到來,企業廣域帶寬數十倍的增長,而傳統企業通常采用的2~4Mbps專線,帶寬難以滿足需求;此外,應用服務優質體驗的需求,也必對企業廣域互聯網絡提出更為精細化的管控需求。企業未來需要什么樣的網絡?

華為數據通信產品線總裁胡克文對此的判斷是:“未來的企業網絡將走向智能IP網絡,并具備智能超寬、智能聯接、智能運維三大能力”。

首先,智能超寬,保障帶寬資源。比如:園區網絡將向Wi-Fi 6和100GE交換機進行升級,數據中心網絡和IP骨干網將向400GE升級,華為AirEngine Wi-Fi 6 AP可提供業界最大帶寬10.75Gbps,華為還擁有6倍于業界交換容量的園區交換機,業界最高密400GE數據中心交換機和5G AR企業路由器,再加上華為FlexE等網絡切片技術,從而進一步實現不同業務流量間的帶寬硬隔離和按需靈活調整。

第二,智能聯接,保障用戶體驗。華為基于業界領先的SRv6技術,華為智能IP網絡解決方案可根據業務意圖、網絡擁塞狀態等,智能地選擇最佳路徑并實時調整,以持續提供最佳聯接體驗。

第三,智能運維,保障網絡高可用。華為為智能IP網絡注入了智能運維特性,全面提升網絡運維效率。以數據中心網絡為例,針對75類常見故障,華為實現了1分鐘感知故障、3分鐘定位故障和5分鐘修復故障,率先在數據中心網絡領域實現L3級自動駕駛網絡。

此外,為了支撐智能IP網絡的落地,華為還打造了三層AI網絡架構:設備AI,“四大引擎”全面提供了AI Turbo能力;網絡AI,iMaster NCE打造了業界首個管控析融合的自動駕駛網絡管理及控制系統;云端AI,iMaster NAIE讓整個系統變得越來越聰明。

可謂長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海

華為智能IP網絡以智能超寬、智能聯接、智能運維三大能力為底座,將創新技術與應用場景深度融合,致力于助力各行業數字化轉型加速,5G AR就是華為針對分支網點互聯場景開發的產品。正如建行表示:“金融行業是以服務實體經濟,助力各行業發展為己任。從銀行的應用實踐來看, 5G+智能銀行的探索還只是剛剛開始,未來,建行還將朝著全網云化、全網軟件定義網絡的目標邁進,以此才能拓展更多金融業務場景,我們需要華為這樣的合作伙伴為我們提供網絡支撐。”

華為廣域網絡領域總裁顧雄飛則指出:“中國的新基建戰略,為科技的發展插上了飛翔的翅膀。新基建浪潮下,可謂長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海,各行各業的商業模式將不斷的改革和創新。華為致力于助力客戶構建符合5G時代需求的超寬、穩定、安全的廣域互聯網絡,為政府、金融、醫療、電力、交通、零售等各行業提供數字化基礎設施,開啟企業互聯新時代,加速企業智能化、數字化進程,為客戶提升企業數字化轉型的效率和體驗。”

關鍵字:華為 智能網絡 極簡網絡

本文摘自:企業網D1Net

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